關(guān)注汽車市場的人都會知道，在某年某次 碰撞測試中，帕薩特的碰撞成績令人驚訝，當(dāng)時很多吃瓜群眾在茶余飯后都在調(diào)侃開帕薩特“必須戴頭盔”，最好還是三級頭。受此影響，帕薩特的銷量也是一落千丈，常年被凱美瑞和雅閣壓的喘不過氣，一直都是在第三的位置徘徊著。
如何挽回曾經(jīng)丟失的信譽和向上取得突破，把“千年老三”的這頂帽子摘掉，成為了壓在大眾管理層心里的一塊石頭，不過在2023款的全新帕薩特身上，我似乎看到了大眾交出的答案：2023款的全新帕薩特目前已經(jīng)搶先上市，售價區(qū)間為18.19-25.29萬元。
(資料圖片)
外觀方面，采用 雙格柵造型的方式，推出了經(jīng)典版和以銀河星空為設(shè)計理念的星空版前臉，其中經(jīng)典版車型穩(wěn)重豪華，適合商用；星空版則將時尚與運動拿捏，成功“圈粉”年輕消費者。
車身側(cè)面， 修長硬朗的車身腰線搭配上旋風(fēng)式黑白雙色相間輪轂顯得格外運動，前后下壓的腰線和前翼子板上的鍍鉻飾件、門把手的鍍鉻條融為一體。黑色飾條貫穿的側(cè)包圍和側(cè)裙位置的鍍鉻裝飾又給時尚氛圍中增加了一點優(yōu)雅感
尺寸方面，帕薩特的長寬高分別為4948*1836*1469mm，車身軸距為2871mm，車輛的長度、高度以及軸距表現(xiàn)都遠(yuǎn)超同級對手，結(jié)合家族式設(shè)計，空間大到“令人發(fā)指”，其后排空間甚至可以媲美很多C級車，不說一般家用，商務(wù)接待也完全不在話下。
車身尾部，最引人關(guān)注的就是腰線向后延伸與尾燈和尾部線條融為一體，配合小鴨尾，后杠底部，隱藏式的排氣管加上鍍鉻飾條等的裝扮，整個尾部看上去還是很不錯的。尾燈組則采用的是貫穿式的設(shè)計， 點亮之后具有不錯的視覺效果。
車內(nèi)還是熟悉的中控，熟悉的奢華，內(nèi)飾做工精致，黑白灰的色調(diào)搭配，皮質(zhì)材料的大面積覆蓋，營造出的質(zhì)感感很好；車內(nèi)的10色氛圍燈可隨駕駛模式而變化，很是漂亮，尤其是晚上，打開幕布，讓IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)放點音樂，配合哈曼卡頓高級音響，包裹和支撐俱佳的高級真皮座椅以及后排側(cè)手動遮陽簾，隱私保護很到位，一拉就與世隔絕，盡情隨心所欲，簡直就是約會的好地方。
安全配置方面， 安全系數(shù)全面提升。全新升級的高強度鋼板，帶來卓越的防護性，同時全車配備9個安全氣囊，搭載了IQ. Light靈眸矩陣、IQ. 智慧車聯(lián)、IQ. Drive智駕管家等豐富的大眾IQ.科技，具備碰撞警告系統(tǒng)（帶自動剎車），車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自動泊車入位、全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、360全景影像、變道輔助系統(tǒng)等，全方位守護保障駕乘人員的安全，安全感直接拉滿。
動力方面，帕薩特2023款搭載1.4T車型和2.0T高功率三種動力，傳動方面，匹配的是大眾最經(jīng)典的7速濕式/ 干式 雙離合，動力穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟性也非常不錯。值得一提的是，面向新能源汽車用戶，帕薩特還推出了插電混動車型。
底盤方面，采用四輪獨立懸架系統(tǒng)，出色的底盤調(diào)校，也讓這款車不止保證了日常家用舒適性，更是帶來了不錯的駕駛樂趣
最后，帕薩特2023款在經(jīng)過升級后更加具有戰(zhàn)斗力，不但滿足了不同消費人群對B級轎車的更高駕乘需求，還對汽車的安全性能實現(xiàn)全面提升級，升級后的帕薩特，這次終于不用戴頭盔了，相信未來的日子里，銷量會持續(xù)上升，不斷去挑戰(zhàn) 凱美瑞和雅閣的王者地位。
標(biāo)簽：
融為一體
全新帕薩特
輔助系統(tǒng)
